В России был получен патент на новый административный дальнемагистральный самолёт, предназначенный для перевозки от 14 до 19 пассажиров. Разработка, представленная Московским авиационным институтом, была зафиксирована в официальной базе ФИПС 6 апреля 2026 года. Самолёт имеет стреловидное крыло с коэффициентом удлинения 7,0, два турбовентиляторных двигателя, расположенных в хвостовой части, и Т-образное оперение. Основным преимуществом является усовершенствованная геометрия крыла с применением сверхкритических профилей и переменной крутки, что способствует улучшению аэродинамических характеристик и снижению расхода топлива. Фюзеляж с круглым сечением обеспечивает комфортную гермокабину объёмом до 67 кубических метров. Разработчики уверяют, что самолёт сможет летать с числом Маха около 0,82, что позволяет ему соперничать с зарубежными аналогами по дальности и экономичности. Также недавно НИЦ «Институт имени Жуковского» получил патент на новый сверхзвуковой пассажирский самолёт, который будет отличаться низким уровнем шума.